viernes, 28 de diciembre de 2012

monografica.org

Monográfica.org se presenta como una revista temática de diseño. El hueco que se ha ganado en nuestro weblog es gracias a sus dos primeros números, dedicados al Medio Ambiente y al Activismo.

En ellos podemos encontrar toda una declaración de intenciones en favor de la reducción del consumo, del diseño sostenible (desde un bolígrafo a una vivienda), la importancia del diseño, del packaging, de los materiales, el impacto del lavado de ropa, la publicidad que incita a comprar más de lo necesario, el grafismo en las protestas, la cartelería, los símbolos en las revoluciones...

lunes, 24 de diciembre de 2012

De la servidumbre moderna

Excelente documental para el reconocimiento de la causa-efecto de muchos de los problemas que sufre nuestro planeta y consecuentemente la humanidad.

Fuente: vimeo.

jueves, 20 de diciembre de 2012

Protección artificial


Días atrás nos sorprendía la poda salvaje de los árboles de la Plaza de los Bandos; ahora comprobamos que sus ramas molestaban la instalación de una enorme carpa bajo la que se han instalado casetas de venta de artículos.

La política de podas en Salamanca, desde hace muchos años, no es la más correcta. Como tampoco lo es el uso comercial, privado e invasivo que se hace esta céntrica plaza de la ciudad.

domingo, 16 de diciembre de 2012

Ante el anunciado cierre de la central nuclear de Garoña

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca celebra el cierre de la central más antigua de España y pide proseguir con el proceso de desnuclearización ya iniciado por muchos estados.
En las dos últimas semanas se han producido algunas noticias que cuando menos resultan sorprendentes a tenor de la decisión del Gobierno de apoyar incondicionalmente la energía nuclear.

Cuando hace un par de años se cumplió la licencia de funcionamiento de Santa María de Garoña, el movimiento ecologista, y también el Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca pidieron la no renovación de la licencia. Las partes interesadas, o sea, Nuclenor, Foro Nuclear y Junta de Castilla y León, entre otros, nos acusaron, una vez mas, de responder a razones “ideológicas”, no racionales. Amenazaban que con el fin de la energía nuclear tendríamos que iluminarnos con velas, insinuaban que estábamos en contra del progreso, que pretendíamos poco menos que destruir  la riqueza de las comarcas en las que se asientan estos “engendros” y, por supuesto,  que éramos indifrentes ante la pérdida masiva de empleos. Pues bien, como demostración de lo vacío e insostenible de ese discurso, viene Nuclenor y sin tener en cuenta ninguno de los argumentos pronucleares decide darnos la razón, pero no por ideología, si no por “economía”. Cerrará Garoña y se podrían cerrar todas las centrales nucleares y no volveríamos a la “edad de piedra”. Ya tenemos tecnologías que las pueden sustituir, pero a pesar de lo que nos habían contado, tampoco a ellos les importan las consecuencias sociales que un cierre no planificado, inevitablemente,  provocará en el Valle de Tobalina.

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca quiere denunciar el pulso que la industria nuclear ha lanzado al Gobierno de España, anunciando el cierre inmediato de la central de Garoña. La previsible aprobación de un nuevo impuesto que grava el combustible nuclear gastado, ha disgustado a un sector que no quiere perder sus privilegios económicos y a modo de rabieta infantil el operador de la central (Nuclenor -Iberdrola y Endesa al 50%-) comunica públicamente el cese de la actividad.

El pasado mes de noviembre, Nuclenor, dejaba pasar el plazo para conseguir una nueva autorización de explotación de la central hasta 2019 y anunciaba el cierre en julio de 2013, ahora ese apagón podría adelantarse. Sus directivos han anunciado que en los próximos días comenzará el trasvase del combustible nuclear del reactor a la piscina.

De esta manera Nuclenor evitaría el pago de un impuesto sobre los residuos nucleares que podría entrar en vigor en enero de 2013 si, como es previsible, se aprueba la Ley de Medidas Fiscales de Sostenibilidad Energética, cuyo proyecto se aprobó ayer en el Senado. El impuesto supondría unos 150 millones de euros al evacuar el combustible del núcleo de la central, lo que a Nuclenor le debe parecer poco rentable para mantener en funcionamiento la central hasta julio en esas condiciones.

Aunque este impuesto pueda parecer un paso hacia la internalización de los costes de la energía nuclear, se está muy lejos de cubrir el verdadero coste de la gestión de residuos nucleares. El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca quiere resaltar que si este impuesto ha sido suficiente para que se resienta la rentabilidad económica de una central nuclear y provocar su cierre, si se aplicaran todas las medidas de seguridad y se pagasen los mismos impuestos que el resto de fuentes de energía, esta fuente se mostraría totalmente inviable desde el punto de vista económico. Prueba de ello es que Garoña se cierra a pesar de tener autorización para seguir funcionando.

Si el aspecto económico está acaparando la atención, no podemos olvidar que además la tecnología nuclear es sucia, cara a largo  plazo y peligrosa, cuyos residuos nucleares seguirán siendo radiactivos, y por tanto muy peligrosos, durante cientos de miles de años, razón más que suficiente para proceder al cierre y desmantelamiento de todas las instalaciones nucleares antes de que sea demasiado tarde.

miércoles, 12 de diciembre de 2012

El Capital (de Costa-Gavras)

Costa-Gavras no decepciona en esta película que es una aguda visión de la crisis económica. No es "El capital" de Karl Marx llevado al cine, pero en los tiempos que corren se hacen necesarias todas las reflexiones posibles acerca de lo que está pasando y cómo cambiarlo.

El guión cuenta la historia del imparable ascenso de Marc Tourneuil, un cínico empleado de banca que se convierte en indiscutible dirigente de las riendas del capitalismo tras escalar por los entresijos del sistema.

sábado, 8 de diciembre de 2012

La iluminación navideña debe reducirse en días y horas diarias

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca ha solicitado al Ayuntamiento de Salamanca una reducción del número de días y horas diarias de iluminación navideña y que deje de emprender iniciativas encaminadas a promocionar el consumo e "intervenir" en la libertad de los ciudadanos.

Durante más de un mes, con motivo de las tradicionales fiestas de Navidad y Año y Nuevo, el Ayuntamiento fomentará el consumo a pesar de que en estos tiempos de crisis las Administraciones Públicas no sólo están recortando el poder adquisitivo de los ciudadanos, también les animan a ahorrar; resultando, por tanto, un mensaje oficial contradictorio. El derroche en iluminación no casa con los mensajes de dramática austeridad de las Administraciones hacia unos ciudadanos cada vez más empobrecidos.

Promover el consumo, en la grave situación económica por la que están pasando tantas familias en Salamanca, es inmoral. Parece obvio que la mayoría de la gente gastará sólo en lo necesario y evitará lo superfluo, que por otra parte, seguramente sea el objetivo de quienes proponen más y mejor iluminación: incitar al consumo impulsivo. En el contexto de España, la mayoría de las ciudades este año rebajará el gasto en iluminación navideña fundamentalmente gracias a un menor número de horas y días de encendido, las luces de bajo consumo (led) y a la participación de una mayor financiación privada. Allá donde los comercios participaban de esa iluminación, como es el caso de los situados en el centro histórico de Valencia, éstos han optado por seguir la dinámica iniciada hace tres años de prescindir de dicha iluminación como medida de ahorro, optando por dedicar sus esfuerzos al escaparatismo.

A diferencia de otras ciudades en las que los comerciantes (incluso las grandes superficies) son las que asumen una parte significativa de la inversión a realizar en la instalación y consumo energético (Valladolid, Valencia, Sevilla...), en Salamanca el Ayuntamiento asumirá un coste mayor que en años anteriores sumándose la iluminación de la calle Brocense y la de la Plaza de la Fuente que el pasado año fue costeada por parte de los comerciantes de ambas zonas. Las calles Arco y José Jáuregui de la ciudad de Salamanca se añaden a la lista de las que tendrán iluminación navideña, lo que supone ampliar el gasto y los compromisos futuros del Ayuntamiento.

Los salmantinos desconocemos a cuánto asciende la partida presupuestaria que permite sufragar la compra de nuevos adornos, instalación, desmontaje, mantenimiento y energía. Según el "IV Estudio Alumbrado navideño" que la Asociación pro Derechos Civiles Económicos y Sociales ha publicado en el año 2012, éste muestra cómo el coste de la instalación de la iluminación navideña por habitante y las horas de uso, en Salamanca, son muy superiores a la media nacional.

Para hacer un uso racional de la iluminación navideña el Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca propone que el periodo de iluminación navideña sea el comprendido entre los días 21 de diciembre y 5 de enero (ambos incluidos); y que el horario diario establecido por el Ayuntamiento de Salamanca (que se sitúa como uno de los más largos de España) quede fijado entre las 18:00 horas y las 22:00 horas (como ya se hace en muchas ciudades), considerando la posibilidad de alargarlo hasta las 1:00 horas las noches de los días declarados festivos.

Otras consideraciones que no deben ser olvidadas: a pesar del uso de bombillas tipo LED, la iluminación navideña consumirá miles de kilovatios y su producción requerirá contaminar o generar residuos (debido a que las principales formas de producción de energía no son limpias); la instalación de las luces en los árboles es una actividad que degrada a los mismos además de ocasionarles múltiples daños en las diferentes operaciones y en la sujeción del cableado.

Más allá de la instalación de la iluminación navideña, el Ayuntamiento de Salamanca ha puesto en marcha, con el dinero de todos, medidas de apoyo al comercio y la hostelería de la ciudad con el objetivo de fomentar el consumo en Navidad. Siendo ésta una iniciativa que discrimina al resto de empresas y profesionales de la ciudad, los cuáles ejercen actividades productivas no basadas en la intermediación o especulación. Entre esas medidas se encuentra la ocupación de la vía pública, por parte de los establecimientos, y de forma gratuita, con elementos decorativos navideños como alfombras rojas en las aceras (en Valencia se han prohibido); el desarrollo de una campaña publicitaria en medios de comunicación y soportes publicitarios; y un concurso de escaparates.

El Ayuntamiento de Salamanca desconoce que la actividad económica del periodo navideño no genera empleo estable, cualificado o con retribuciones honrosas.

viernes, 30 de noviembre de 2012

Earth Song

El sencillo más exitoso de Michael Jackson en el Reino Unido fue "Earth Song", en 1996. Su letra habla de la deforestación, la sobrepesca y la contaminación, y por un pequeño detalle, puede que nunca tengan la oportunidad de ver algo de todo esto en la televisión.

"Earth Song" nunca fue lanzado como single en los Estados Unidos, históricamente el país más contaminante. El videoclip fue filmado en lugares de África, la Amazonia, Croacia y Nueva York.

Fuente del videoclip: youtube.

lunes, 26 de noviembre de 2012

2012 el año de los incendios

Todavía no ha terminado el año 2012 y ya sabemos que los incendios forestales han destruido, al menos, un 259% más de superficie que en el año 2011. En la principal época del año se han contabilizado 198.000 hectáreas de vegetación devastadas, ha habido 37 casos con más de 500 hectáreas quemadas (en el 2011 fueron 9)... los datos son de otro tiempo.

Como lo son las inversiones, cuidados, medios, personal y la atención, esfuerzo e interés que las distintas administraciones ponen en la lucha contra los incendios. Este ha sido el primer verano con recortes en partidas de prevención y lucha contra incendios. Los próximos serán peores, tanto en la prevención como en la extinción.
La Asociación Nacional de Empresas Forestales (las que contratan los gobiernos para labores antifuego) calculó que el gasto en gestión y conservación ha bajado un 50%.
En esta materia, un poco de dinero puede significar el todo o la nada. Las administraciones están minusvalorando y confían en la suerte. Por ello este año los responsables institucionales han cargado las tintas contra los pirómanos -el 55% de los incendios fueron intencionados- con el fin de desviar la atención sobre la responsabilidad que ellos ostentan. ¿Será posible que para no culpabilizar a los políticos vayan a seguir existiendo los pirómanos?.

El año que termina ha sido especialmente perjudicial para las áreas naturales protegidas: la Zona de Especial Protección de Aves de Sierra Martés y Muela de Cortes, el Lugar de Interés Comunitario (LIC) de Alto Palanca y Sierra Calderona, la ZEPA de Alto Turia-Sierra del Negrete, la Sierra y Vega del Segura y Ríos Alhárabe y Moratalla, el Parque Nacional de Garajonay y la ZEPA Encinares del Alberche y el Cofio.

miércoles, 21 de noviembre de 2012

¿Qué es lo que comemos?

La Cooperativa de Consumo Ecológico "El Rodal" organiza una charla-coloquio para este próximo viernes 23 de noviembre a las 8 de la tarde en su sede de la Calle Príncipe de Vergara nº54.

El ponente será Carlos Palacios Riocerezo, que ejerce como veterinario además de ser profesor asociado de la Facultad de Ciencias Agrarias y Ambientales de la Universidad de Salamanca y miembro del Grupo de Expertos de la Unión Europea para la Producción Ecológica.

La charla tratará la producción, elaboración y transporte de alimentos, las certificaciones de garantía y ecológicas... se pretende conozcamos mejor los alimentos que consumimos.

La Cooperativa "El Rodal" tiene su tienda en la dirección antes indicada y su horario de atención es de lunes a viernes de 12 a 14:00 y de 19 a 21:00h. Para el próximo mes de febrero está organizando un curso titulado "Alimentación y nutrición con productos ecológicos".

domingo, 18 de noviembre de 2012

La tauromaquia no es rentable

La sanidad no es rentable y la educación tampoco (dicen), por no ser rentables no lo deben ser ni las carreteras puesto que se utilizan libremente, cuantas veces se quiera, etc, etc.

Pero a todos esos ámbitos, y más (vivienda, becas, salarios, recursos sociales...), los dirigentes políticos de este país les han recortado sus partidas presupuestarias hasta límites tercermundistas, dejando desprotegidas a las clases medias y bajas de nuestra sociedad.

Si mal está matar animales y convertir la matanza en espectáculo público... que en tiempos de asfixia económica como los actuales esos espectáculos sean subvencionados... no está mal, no: es para dimitir.

El caso es que la Diputación Provincial ha subvencionado con 30.000 euros a los 19 ayuntamientos menores de 20.000 habitantes que han celebrado becerradas y novilladas en las que han participado ¡¡alumnos de la Escuela de Tauromaquia de Salamanca!!. En esos "festejos" han sido asesinados 60 novillos.

Los pueblos "en fiestas" son: San Felices de los Gallegos, Sancti-Spíritus, Martín de Yeltes, Hinojosa de Duero, Saucelle, Villarino de los Aires, Silvestre, Sequeros, Lumbrales, Aldeadávila de la Ribera, Villavieja de Yeltes, Mieza, El Tornadizo, Bañobárez, Barruecopardo, Pereña, San Martín del Castañar, Masueco y El Maillo.
En los últimos días se ha sabido que "una fundación pública fomentará la fiesta de los toros en Málaga" y se matiza "no supondrá sobrecoste alguno y animará a la participación privada en la gestión"... algún gasto habrá ¿no?.

Por si todo esto fuera poco resulta censurable que algunos colegios privados, grupos de amigos... organicen (directa o indirectamente) capeas y actividades similares en las que no sólo participan personas que no tienen idea de cómo debe ser tratado el animal, resulta que esas personas pueden ser menores, mientras la actividad se desarrolla en un ambiente de desprecio hacia el animal que es perseguido y maltratado.

miércoles, 14 de noviembre de 2012

Hogar sin tóxicos

La Fundación Vivo Sano ha lanzado la campaña informativa "Hogar sin tóxicos" para alertarnos de los tóxicos que encontramos en nuestras casas y la manera de vivir en viviendas más sanas.

Nuestra casa está llena de sustancias químicas que pueden hacernos enfermar. Están presentes en materiales y productos de uso cotidiano realizados con compuestos químicos en muchos casos tóxicos: ftalatos, bisfenol A, compuestos perfluorados, alquilfenoles, etc.

Estas sustancias están presentes en productos como los de aseo personal, cosméticos, limpieza, alimentos, muebles o menaje, detergentes, geles de baño, lociones y cremas hidratantes, ambientadores, desodorantes, perfumes, friegasuelos, sprays, pesticidas domésticos...

Existe abundante evidencia científica que nos advierte sobre que estas sustancias son neurotóxicas, inmunotóxicas, cancerígenas y/o disruptoras endocrinos, pero hay muchas más sin estudiar y nadie se detiene a analizar el "efecto cóctel" que provocan al combinarse.

Desde la Fundación Vivo Sano se ha expuesto esta situación ante las máximas autoridades del país reclamándoles que tomen cartas en el asunto y promuevan medidas que pongan fin a esta amenaza para la salud pública.

viernes, 9 de noviembre de 2012

El profesor

"El profesor" retrata el día a día del sistema educativo estadounidense y cómo los valores de la sociedad se inculcan en él.

Rutina, conformismo, mínimo esfuerzo, pobreza, problemas sociales, desorientación, desprotección... la educación ha perdido el rumbo, también en países desarrollados.

La precarización de la educación sin inversión suficiente, con profesores despedidos... convierte a las próximas generaciones en víctimas de las decisiones políticas que vienen tomándose en los últimos años. Todo ello es tratado de forma brillante en esta película lo que nos acerca a la cruel realidad.

martes, 6 de noviembre de 2012

Paseo ornitológico

El grupo local de la Sociedad Española de Ornitología en Salamanca organiza un paseo urbano para el próximo sábado, 10 de noviembre. La cita es a las 10 de la mañana en la puerta principal del Parque de los Jesuitas.
Un parque urbano, en el que existen diversos hábitats, y en el que hay diferente vegetación, constituye un oasis de vida, dónde diversas especies de aves desarrollan parte o la totalidad de su vida, alimentándose, reproduciéndose o descansando, en estos jardines.
Aunque Salamanca cuenta con escasas zonas verdes en el casco urbano, el Parque de los Jesuitas, inicialmente huerta, dispone de casi 100.000 metros cuadrados con infinidad de especies de árboles (castaño de indias, chopo, sauce, cipreses, y frutales) además de varios espacios para el ocio y el deporte.

Entre tanto follaje, nos podemos encontrar con un buen número de especies de aves, dependiendo de la zona del parque y de la estación. En estas fechas otoñales, podemos observar fácilmente al pinzón común, zorzal común, picogordo, y otros pajarillos, que se alimentan de los recursos que les proporciona el parque.

viernes, 2 de noviembre de 2012

Ciclo de educación alternativa

El Grupo de Debate de la Educación y el Colectivo Wayra organizan un Ciclo de Educación Alternativa que viene celebrándose desde el pasado día 22 cuando la protagonista fue una experiencia educativa en Ecuador.

Este próximo lunes, 5 de noviembre, se analizará la figura de María Montessori, su forma de comprender a los niños, su repercusión y cómo hoy se trabaja su método.

El lunes 19 de noviembre Rudolf Steiner, la antroposofía y las escuelas Waldorf ocuparán la sesión.

Además, y a propuesta de los asistentes al ciclo, los lunes 3 y 17 de diciembre se tratarán más temas en función de dichos participantes.

La cita es a las 7 de la tarde en la Calle Pérez Oliva nº2 (local bajo).

lunes, 29 de octubre de 2012

Propuestas al Plan de Movilidad

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca ha formulado al ayuntamiento salmantino una serie de aportaciones y objeciones a los documentos de "Diagnóstico" y "Propuestas del Plan de Movilidad Urbana Sostenible" para la ciudad de Salamanca que se resumen a continuación.

Este colectivo comienza sus objeciones al Plan de Movilidad Sostenible (PMUS) poniendo en evidencia la gran incongruencia que hay entre el alegato inicial del documento "Propuesta del PMUS" que comienza definiendo teóricamente como objetivo principal de dicho proyecto “la implantación de formas sostenibles de desplazamiento más sostenibles” "disminución del tráfico de automóviles, etc" cuando más adelante, en las propuestas concretas formuladas por los redactores del Plan se desprende que el objetivo real es, una vez más, dar prioridad al modelo basado en el automóvil privado. Y si no, ¿cómo es posible  el hecho de que la mayor parte de las inversiones de dicho proyecto vaya destinada a la construcción de aparcamientos en la ronda interior de la ciudad?.

Es indiscutible que se pretende seguir con una política continuista (y por lo tanto insostenible) semejante a la  actual, en vez de potenciar  un modelo basado en los peatones, el transporte público y la bicicleta.

Igualmente la asociación ecologista denuncia que este plan de inversiones tiene como finalidad fomentar el negocio privado de algunas constructoras -ahora que el mercado inmobiliario está estrangulado- y no lo que realmente debería fomentarse, la movilidad sostenible.

jueves, 25 de octubre de 2012

NO al AVE por Valorio

(y por ningún otro sitio)


La construcción del AVE está destrozando el bosque de Valorio (Zamora). Basta dar un paseo por la zona para comprobarlo. Te pedimos que manifiestes activamente tu disconformidad.

El sábado 27 de octubre a las 12:00 horas habrá un debate organizado por la Asociación Ferroviaria Zamorana y a las 13:00 horas una marcha para visitar las obras.

El AVE es especulación, destrucción y elitismo.

¡No permitas que dañen tu tierra y tu futuro!

lunes, 22 de octubre de 2012

Así se manipula al consumidor

"Así se manipula al consumidor", de Martin Lindstrom, en Editorial Gestión 2000, al precio de 19,95 euros, basado en la película "Amor por contrato".

¿Crea adicción el iPhone? ¿Existen sustancias químicas que nos obligan a ser fieles a una marca de pintalabios? ¿Se puede persuadir a un bebé desde el momento en que está en el vientre de su madre?. Martin Lindstrom, experto en marketing, tras experimentar las influencias que reciben los consumidores y trabajar muchos años dentro de compañías multinacionales, expone en ese libro la magnitud de los trucos y las trampas psicológicas que las empresas utilizan para lavarnos el cerebro y conseguir que compremos sus productos.

viernes, 12 de octubre de 2012

La trampa del pensamiento positivo

"Sonríe o muere. La trampa del pensamiento positivo" es el nuevo libro de Barbara Ehrenreich que publica Turner (272 páginas al precio de 20 euros).

¿Ha perdido su trabajo? Qué gran oportunidad de cambiar su trayectoria. ¿Tiene una grave enfermedad? Quizá a partir de hoy disfrute de su vida como nunca antes. ¿No le gusta su casa? Recorte de una revista el hogar soñado, mírelo a menudo y... pronto estará viviendo allí. O pida un préstamo y cómprese todo lo que desee. Y sobre todo, no deje de sonreír, agradecer a la vida sus regalos y sentirse lleno de optimismo.

Alguien tenía que decir ¡basta! Y ha sido Barbara Ehrenreich, aguda e incisiva, protestona y escéptica, quien diga que el pensamiento positivo, la psicología positiva y hasta la economía positiva son una dictadura, una broma de mal gusto y un peligro.
En este libro desmitificador y realista, Ehrenreich pasa revista a la influencia que esta corriente de pensamiento ha tenido en la sociedad, la economía y la vida privada la "moda positiva".

viernes, 28 de septiembre de 2012

sábado, 15 de septiembre de 2012

El mundo según Monsanto

Marie-Monique Robin ha escrito el libro de investigación y dirigido el documental "El mundo según Monsanto". En él se denuncian los efectos negativos que provocan los productos agroquímicos y las semillas de soja transgénica que comercializa la empresa más grande del sector en el mundo.
Monsanto es la cara más oscura de la lógica económica neoliberal, a través de la realidad agrícola de América del Norte y del Sur.
Monsanto es el primer productor de semillas de siembra y agroquímicos del mundo para el cultivo de soja, maíz y algodón. Esta empresa norteamericana también es conocida por fabricar PCB, semillas genéticamente modificadas, etc...

lunes, 10 de septiembre de 2012

Cómo cambiar el mundo con tu dinero

Xavi Teis ha escrito el libro "Cómo cambiar el mundo con tu dinero. Alternativas a la banca convencional". Arcadi Oliveres ha escrito el prólogo del libro. E Icaria Editorial lo ha publicado. Consta de 104 páginas y se vende al precio de 6 euros.

¿Nos gusta cómo actúan los bancos? En muchas ocasiones no es así, pero en cambio les de­positamos con toda confianza nuestro dinero y no controlamos de qué manera lo invierten y lo utilizan.

Este libro nos ofrece claridad para enten­der qué es el sistema financiero y cómo se actúa dentro de él. Nos desvela algunas de las perversiones que generan efectos ne­gativos para el conjunto de la sociedad: la especulación financiera, las agencias de calificación, los paraísos fiscales, la evasión fiscal, etc.

Las finanzas éticas han demostrado que se puede ejercer la actividad bancaria con valores, poniendo a las personas en el centro de la actividad y teniendo como objetivo la transformación social hacia una realidad más justa y más humana.

En este libro descubrirás cómo con tu dinero puedes fomentar un cambio en la lógica del sistema bancario y financiero actual y ser protagonista en la transformación de nuestra sociedad.

martes, 4 de septiembre de 2012

La Feria de Día es medioambientalmente insostenible y generadora de conflictos

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca, ante la inminente celebración de la Feria de Día, quiere expresar su más enérgica repulsa a la celebración de un evento que es posible gracias a la ruptura de algunos de los valores que deben residir en una sociedad avanzada, respetuosa, sana y responsable con sus acciones.

El estímulo hacia el consumo de alcohol, la ocupación de espacios públicos y la generación de ruido y residuos, entre otros desmanes consentidos, jamás deberían estar autorizados “por ser las fiestas patronales”. La fiesta de todo municipio debe estar basada en el ocio, en el encuentro y en actividades extraordinarias pero siempre teniendo como premisa que los derechos de cada persona terminan donde empiezan los derechos de los demás.

Durante los próximos días la Ordenanza Municipal de Prevención del Alcoholismo y Tabaquismo, la cual prohíbe la venta y el consumo de bebidas alcohólicas en la vía pública, carecerá de vigor debido a la excepcional autorización. Un grave paréntesis para una actividad sancionada en cualquier otro momento del año, puesto que se entiende que siempre es insana y rompe con una convivencia ciudadana armoniosa.

De igual forma, la Ordenanza Municipal de Protección de Zonas Verdes y Arbolado Urbano, en la cual se llega a hacer referencia a la acumulación de desperdicios y materiales en dichos lugares, verá cómo sus artículos 17 (“Todos los ciudadanos tienen derecho al uso y disfrute de las zonas verdes públicas...”) y 18 (“Los lugares y zonas verdes a que se refiere el presente título tendrán la calificación de bienes de dominio y uso público, y no podrán ser objeto de privatización de uso en actos organizados que, por su finalidad, contenido, características y fundamento supongan la utilización de tales recintos con fines particulares, en detrimento de su propia naturaleza y destino”) serán papel mojado.


Qué decir de la Ordenanza sobre Protección de la Convivencia Ciudadana en la que se hace referencia a múltiples aspectos de este ámbito: ruidos, respeto a lugares públicos y mobiliario urbano que serán utilizados de forma debida sin impedir el disfrute por parte de otros ciudadanos, gestión de residuos, utilización de vías públicas para el normal tránsito de personas...

jueves, 30 de agosto de 2012

Mis ahorros, su botín

"Mis ahorros, su botín" es un documental sobre la corrupción de un sistema financiero hipertrofiado que ha colapsado la economía mundial y que, en sus consecuencias más perceptibles para la ciudadanía, ha provocado que millones de personas hayan visto desaparecer sus ahorros sin obtener respuesta ni salvaguarda por parte de las instituciones que se suponía que debían velar por sus intereses.
Productos tóxicos vendidos como ‘seguros’, comisiones abusivas y otros fraudes al ahorro constituyen una estafa de miles de millones de euros que se ha cometido con la complicidad de un sistema político que, lejos de poner freno a esta situación, la ha agravado desregulando aún más el sistema financiero.
Un documental hecho contando con la información técnica de una organización de la sociedad civil, ADICAE; con la habilidad profesional de un equipo de realización, dirigido por Borja Casal y con la narración de Javier Gallego; con los materiales de la comisión de audiovisual de Acampada Sol, licenciados en Creative Commons; y en parte financiado con fondos públicos como producto de interés para los consumidores. Nuevas formas en la producción de contenidos.

viernes, 24 de agosto de 2012

Kapitoil

Blackie Books trae hasta España "Kapitoil", de Teddy Wayne, una novela que ha sido considerada por la crítica estadounidense como la historia definitiva para explicar los atentados de las Torres Gemelas y la crisis posterior.

Neoyorkino de 32 años de edad, mirada inteligente, gafapasta, crítico con la política capitalista e imperialista de su país, ha formado parte del movimiento Occupy Wall Street y ha acaparado todos los premios en 2011 en EEUU. Ese es Teddy Wayne, el autor de la obra que hoy recomendamos.
"Yo quería escribir una novela que, aunque estuviera ambientada en una época pre-11-S, pudiera ser leída también como una alegoría del mundo pos-11-S. Para mí, es más interesante escribir sobre política desde un ángulo oblicuo".
Esta novela va más allá de los atentados. De hecho, en ella no hay ni aviones, ni torres derrumbándose ni neoyorquinos cruzando el puente de Brooklyn despavoridos. La historia se abre con una cita de Karl Marx y su genialidad radica en el ámbito de la ética, desaparecida por completo a finales de los noventa en pos de un enriquecimiento veloz. Son los años en los que en Nueva York relucían las empresas punto.com, los trajes con corbata y las noches de juerga en los bares de diseño. Y eso es lo que se exportaba al resto del mundo.

Entrevista a Teddy Wayne en La Vanguardia.

martes, 21 de agosto de 2012

La educación prohibida

"La Educación Prohibida" un documental que fue estrenado el pasado 13 de agosto.


La escuela ha cumplido ya más de 200 años de existencia y aun es considerada la principal forma de acceso a la educación. Hoy en día, la escuela y la educación son conceptos ampliamente discutidos en foros académicos, políticas públicas, instituciones educativas, medios de comunicación y espacios de la sociedad civil. Desde su origen, la institución escolar ha estado caracterizada por estructuras y prácticas que hoy se consideran mayormente obsoletas y anacrónicas. Decimos que no acompañan las necesidades del Siglo XXI. Su principal falencia se encuentra en un diseño que no considera la naturaleza del aprendizaje, la libertad de elección o la importancia que tienen el amor y los vínculos humanos en el desarrollo individual y colectivo.

jueves, 16 de agosto de 2012

Un carril de 4,1 millones de euros

En las próximas semanas será inaugurado el nuevo paso bajo la vía del ferrocarril en el entorno de la Calle Jardines, una promesa electoral que se remonta a la primavera del año 2007. Las obras acometidas en el último año y medio han sido posibles gracias a que el Ayuntamiento de Salamanca y la Junta de Castilla y León han invertido 4,1 millones de euros. El resultado será el de un vial con un carril más así como que el paso será bajo la vía del ferrocarril en vez de por encima.

Da la tremenda "casualidad" que esta circunstancia ha sido imprescindible para que pudiera llevarse a cabo un nuevo aparcamiento subterráneo, esta vez bajo el campo de fútbol del Colegio Calasanz, dotándolo de una entrada y salida que antes no podía tener. Por lo tanto, el nuevo carril es decisivo para dar servicio a ese aparcamiento.

Nuestros gobiernos autonómico y local, en plena crisis económica, no han dudado en invertir 4,1 millones de euros en la creación de tan sólo un carril de circulación, para un vial que no tenía mucho tráfico, lo que hace sospechar que se ha hecho para favorecer el acceso a la infraestructura privada.

El nuevo parking, cuya construcción está avanzada, y que tendrá plazas para uso residencial y rotacional, no está auspiciado por la planificación general del tráfico y la movilidad de la ciudad. Por lo que éste no debería haber sido admitido por las instituciones que velan por un desarrollo sostenible y coordinado de la ciudad.


El "Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca" entiende que la construcción del nuevo vial debería tener, al menos, alguna repercusión positiva en la movilidad de los peatones. Por ello propondrá que éste sea una alternativa eficiente a la circulación por el Paseo de San Antonio, con lo que se podría eliminar un carril en esa calle, en su confluencia con el Paseo de Canalejas y, por tanto, se debería llevar a cabo una inmediata ampliación de sus aceras.

También sería una forma de compensar a los peatones por el nuevo paso de la calle Jardines, ya que ahora van a tener que atravesar un túnel cuando antes tenían un puente con vistas, lo que es mucho más agradable para caminar (a pesar de las aceras raquíticas).

No tiene sentido emprender costosas obras, como ésta, si no conllevan mejoras en la ciudad y en sus habitantes (mayoritariamente peatones). Por ello ésta asociación ecologista confía en que el Ayuntamiento de Salamanca lleve a cabo una ampliación de las aceras del Paseo de San Antonio, y que en el futuro Plan de Movilidad queden reflejados unos derechos mínimos para los peatones referentes al espacio necesario para su movilidad.

viernes, 10 de agosto de 2012

El libro de la selva

Pedro A. Prieto ha escrito "El libro de la selva", un ensayo que puede descargarse y divulgarse gratuitamente desde Scribd.
El deterioro de la situación mundial, debido a la presión que la sociedad industrial y capitalista ha venido ejerciendo sobre los recursos naturales y las materias primas; las desigualdades que ha creado entre las naciones; el poder crecientemente destructivo de las armas de que muchas naciones disponen y la sobrepoblación a que ha dado lugar la aplicación intensiva de la energía y la maquinización a ultranza, están conduciendo a un enfrentamiento entre las diferentes sociedades, cuyas consecuencias muchos son incapaces de prever.

El agotamiento de las fuentes de energía fósil y marcadamente el petróleo, el combustible que mayor aportación realiza a la sociedad industrial y que constituye más del 90% del transporte mundial, hacen que este mundo tan entrelazado por el comercio mundial y tan dependiente de él, pueda entrar en colapso, en cuanto esa fuente deje de ser suministrada con la seguridad y continuidad que ahora se considera un hecho incontestable, aunque no lo sea en absoluto.

lunes, 6 de agosto de 2012

Propuesta para la reducción del gasto en la iluminación de las calles de Salamanca

El "Comité Antinuclear y Ecologista" considera que el Ayuntamiento de Salamanca, aunque la referencia bien podría valer para muchos otros municipios, debería emprender medidas encaminadas hacia la reducción del gasto en iluminación pública. Éstas redundarían en los presupuestos municipales, en el medio ambiente y en la salud de los habitantes.

Con Valencia a la cabeza, España gasta tres veces más que Alemania (por habitante) en la iluminación de las calles. Utilizar farolas más eficientes, regular distancias, apagarlas de madrugada... son las principales medidas que los expertos recomiendan para un país que, a pesar de la crisis, no escatima en este tipo de gasto.

El municipio de Salamanca, con prontitud, debería tener conocimiento concreto de su situación actual: detectando las vías sobreiluminadas (distancia entre farolas, intensidad de luminarias, eficiencia y horarios). En muchos de los lugares sobreiluminados se podría, a partir de ciertas horas de la noche, reducir o eliminar dicha iluminación (por supuesto habría que exceptuar puntos conflictivos -pasos de peatones, rotondas...-). También en muchos parques, jardines, pistas deportivas, etc, se podría apagar la luz a partir de, aproximadamente, las 11 de la noche. Los edificios iluminados, monumentos, puentes, edificios oficiales, se podrían apagar mucho antes de lo que se está haciendo. Además, el Ayuntamiento debería disponer de un mapa con los tipos de farolas según su eficiencia (bola, iluminación horizontal, con vidrio que reste intensidad...) y un control riguroso sobre el horario de iluminación en todas las calles ya que hemos detectado que en muchas ocasiones la luz se enciende antes del anochecer y se apaga después del amanecer. Aunque el gasto por luminaria sea pequeño, éste pequeño gasto multiplicado por 365 días al año por cientos o miles de luminarias suponen un despilfarro económico intolerable.

miércoles, 1 de agosto de 2012

"Cañete" a las costas españolas

El pasado 13 de julio, viernes, y dentro de un gran paquete de medidas para reactivar la economía española (eso nos dicen), el Consejo de Ministros aprobaba el borrador de la reforma legal de la Ley de Costas. Los objetivos son claros: alargar las concesiones a las viviendas construidas en dominio público, permitir nuevos usos en el litoral (flexibilizando las condiciones de los chiringuitos de playa), facilitar la desafección (privatizar el dominio público marítimo-terrestre) en los casos en los que el litoral esté degradado, 10 núcleos de población dejarán de ser dominio público marítimo-terrestre, las viviendas podrán ser vendidas y reformadas, la superficie de la servidumbre de protección en las rías podrá bajar en algunos casos de 100 a 20 metros, las industrias situadas en dominio público podrán seguir otros 75 años si superan un informe ambiental, permitir la publicidad en las playas y reducir la definición de dominio público (excluyendo las "dunas artificiales y las dunas muertas" y los terrenos que sean inundados artificial y controladamente).
La norma de 1988 daba un plazo de 30 años (ampliables a 60) de concesión para mantener las casas construidas legalmente sobre la arena. Después, los terrenos pasan a ser propiedad del Estado, pero éste no pagaba dinero a los dueños.
Como deslices positivos caben reseñarse la especial protección para Formentera, la capacidad de los Delegados del Gobierno para suspender planes urbanísticos que invadan el dominio público (de dudosa eficacia), registro de deslindes y mayor protección para las playas situadas en espacios protegidos respecto a las playas urbanas.

viernes, 27 de julio de 2012

Las primeras medidas del Plan de Movilidad perjudican a los peatones

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca ha constatado cómo las primeras medidas que el Plan de Movilidad propone ya se están llevando a cabo, sin haber sido aprobado y siendo contrarias a las pretensiones de dicho documento que aboga por reducir la insostenible movilidad del vehículo privado favoreciendo el uso del transporte público y recuperando la movilidad de los peatones.

Los cambios de los pasos de cebra de la Plaza España suponen un rodeo considerable para aquellos peatones que transitan entre Azafranal – Gran Vía y Paseo de la Estación – Comuneros, y para aquellos otros que transitan entre Canalejas y Mirat. Un rodeo que presumiblemente se verá acompañado de una reducción en los tiempos de paso y una habitual ocupación de los pasos de cebra por parte de los vehículos.

Por si esto fuera poco, ahora los peatones tendrán que tragar los humos de los coches y autocares que se sitúan pasados los nuevos pasos de cebra ya que normalmente permanecen a la espera de acceder a la glorieta o realizando su servicio al comienzo de la calle Azafranal y Canalejas, además tendrán que transitar entre las terrazas que se sitúan al comienzo del Paseo de Canalejas, conflicto que antes no existía y ahora tendrá ser resuelto.


Desde el Comité Antinuclear y Ecologista consideramos, no sólo que estas medidas se toman en beneficio del tráfico motorizado y a costa del peatón, además se están llevando a cabo de forma realmente incómoda para los propios peatones al coincidir con la ejecución de las obras del colector. Para esta asociación es fundamental que el Ayuntamiento reconsidere estos cambios puesto que perjudican la movilidad de los peatones y su salud.

Otra de las medidas propuestas en el Plan de Movilidad para su ejecución a corto plazo es la peatonalización de las céntricas calles Rector Lucena y Rector Tovar así como la Plaza de los Bandos, situación ésta que puede ser fácilmente burlada por los conductores al no haber una vigilancia efectiva para su cumplimiento.

También resulta sorprendente que la supresión de los aparcamientos de vehículos haya servido para la rápida implantación de las terrazas de establecimientos de hostelería, por las cuáles -esperemos- el Ayuntamiento recaudará unos buenos euros. Mientras, las motocicletas aprovechan para aparcar entre los grandes maceteros que hay en la Calle Vázquez Coronado.



Con la lectura del Plan de Movilidad descubrimos que la peatonalización masiva, pero en fases, del centro histórico y comercial de Salamanca no es tal, ya que sólo se eliminará el tráfico general y el aparcamiento en superficie. A los residentes, emergencias y servicios públicos habrá que sumar el tráfico provocado por quiénes busquen plaza en algún parking, los clientes de hoteles y la carga y descarga. Por lo que el coche mantendrá su espacio reservado para poder hacer uso del mismo en cualquier momento.

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca participará de las mesas de trabajo del Plan de Movilidad defendiendo a los peatones, ciclistas y usuarios del transporte público colectivo, ya que es la condición necesaria para mejorar realmente la calidad de vida de los salmantinos.

viernes, 20 de julio de 2012

No nos pertenece


Videoclip del tema "No nos pertenece" del grupo Los Sundayers, el cual puede encontrarse en su álbum "Cógelo!" (en descarga gratuita desde Jamendo). Su anterior disco "Eterno domingo" también puede descargarse de forma gratuita desde la web del grupo. El tercer disco está siendo financiado bajo el sistema crowdfunding. Ánimo (quedan pocos días).
Desde 2005, la fusión indiscriminada de estilos como el reggae, rock, ska, funk, latin o swing es lo que suena en nuestro local cuando nos ponemos a preparar un directo y/o a componer. Somos nueve músicos donde la combinación de percusiones, sección de vientos, dos voces y unas potentes bases nos conceden la solidez necesaria para armar una fiesta en cada escenario que pisamos.
Ademas, siempre hemos editado nuestras canciones con licencias Creative Commons para que puedan ser difundidas y compartidas.

martes, 17 de julio de 2012

Alarma nuclear

El programa de TVE "La noche temática" nos ofrece dos magníficos documentales acerca de la industria y la guerra nuclear.
¿Cómo se transportan, almacenan y recuperan los desechos nucleares? ¿Cómo se libró la batalla contra la radioactividad en Chernóbil?
La pesadilla de los desechos nucleares. La industria nuclear francesa asegura que el 96% de los materiales nucleares son 'reciclados' a través del sistema de reprocesamiento.¿Dónde va el uranio de las centrales nucleares? La empresa AREVA declara que la mayor parte del uranio reprocesado es enviado a Rusia para enriquecerlo, sin embargo parece ser que la realidad es otra y que gran parte de este uranio queda depositado y sin ningún destino.

La batalla de Chernóbil. El 26 de abril de 1986 una prueba de seguridad en la central nuclear de Chernóbil provocó la mayor catástrofe nuclear de la historia. La explosión del cuarto reactor desencadenó una reacción en cadena que amenazó con provocar una segunda explosión diez veces más fuerte que la de Hiroshima y que habría afectado a media Europa; un secreto que los soviéticos ocultaron veinte años.

viernes, 13 de julio de 2012

El común de los mortales

Ediciones Tusquets ha editado "El común de los mortales" un libro de poesías escrito por Jorge Riechmann.

Jorge Riechmann, poeta comprometido en remover conciencias, plantea una reflexión crítica e irónica sobre los desmanes del "capitalismo avanzado", usando una poesía reveladora, como vía de autoconocimiento y búsqueda de sentido.

Si quieres adentrarte en la figura y pensamiento de Jorge Riechmann te sugerimos esta entrevista en Público donde reivindica la cultura de la pobreza.

martes, 10 de julio de 2012

Inservible


Lo que se aprecia en la fotografía son unos columpios junto al Puente Juan Carlos I. Rodeados de matorral quemado en un incendio no muy lejano, los columpios tenían como fin entretener a los niños y niñas que junto a sus felices familias vivirían en los grandes bloques de viviendas que a lo largo de la Avenida de la Serna iban a ser construidos. Pero la crisis inmobiliaria pudo más y sólo permitió centrar los esfuerzos en acabar el bloque iniciado junto a la antigua N-501 por lo menos se acabó uno y sirvió. De lo contrario ahora tendríamos un bonito paseo entre esqueletos de hormigón que bien podrían inspirar al artista Luis Veloso Clemente.

viernes, 6 de julio de 2012

El diésel mata

Puesto que ningún médico recomendaba dosis de diésel para mejorar algún aspecto de nuestra salud, suponíamos que no debía ser muy aconsejable inhalar la más mínima partícula. Ahora, la Organización Mundial de la Salud concluye que el humo de los motores diésel causa cáncer de pulmón y posiblemente de vejiga y reclama a los Gobiernos que endurezcan los umbrales de emisiones.
El humo del diésel estaba desde 1988 considerado como posible cancerígeno (grupo 2A de la escala), pero ahora sube al primer escalón.

A partir de ahora los Gobiernos tienen una evidencia sólida para considerar si endurecen los umbrales de emisión de los diésel. El problema viene por las políticas seguidas hasta ahora en las que el diésel era primado, tanto en la fiscalidad del vehículo, como en la del combustible, al emitir menos gases de efecto invernadero y consumir menos combustible. En España, siete de cada 10 coches que se matriculan son diésel.

Con el uso del diésel se están emitiendo más partículas en suspensión y óxidos de nitrógeno que con los motores de gasolina. Por eso los diésel generan más problemas de contaminación del aire en las ciudades. "La gente está expuesta no solo por el humo de los vehículos, sino también por el procedente de otros modos de transporte (barcos o trenes) y de plantas de generación eléctrica".
Como en muchos compuestos que causan cáncer, se conoce el problema pero no el nivel a partir del cuál se puede disparar la enfermedad. Además, dependen factores genéticos y de otros estilos de vida.
Diferentes expertos piden valentía para atajar el problema de los vehículos diésel: "Las ciudades españolas parecen tener miedo de aplicar esas medidas restrictivas. Es necesario un plan para renovar esos coches, aunque estemos en crisis. No son muchos; solo los antiguos, a los que habría que prohibir la entrada al centro".

viernes, 29 de junio de 2012

Los hijos de los días

Eduardo Galeano ha publicado "Los hijos de los días" un libro cuyo título proviene de una enseñanza que aprendió visitando antiguas comunidades mayas y viendo que "todos somos hijos de los días y de que es el tiempo el fundador del espacio".
"Aunque los científicos digan que estamos hechos de átomos, un pajarito me contó una vez que estábamos hechos de historias".

Este libro contiene una historia para cada día del año. En ellas aparecen Adán y Eva, Barack Obama, el movimiento de los "indignados",... pero como siempre que Galeano presenta un nuevo libro, éste es lo de menos. El libro se compra, se lee, se relee, se asimila, se disfruta, se comparte...

Lo importante es la persona y los mensajes que nos manda. La gira de presentación "Los hijos de los días" está sirviendo para que Eduardo Galeano hable de la crisis "de un sistema que pide a gritos ser cambiado y que su lugar lo ocupe otro que no esté organizado en contra de la gente".

lunes, 25 de junio de 2012

Unos pocos coches molestan mucho

Aspecto, días atrás, de la Calle Serranos. Hemos necesitado más de 10 años para que nuestro sueño y nuestra reivindicación, se viera cumplida.


Desde ahora ejerce como calle peatonal, junto con Palominos. Ahora sólo queda que se eliminen las aceras y que los peatones (miles) disfruten de nuestra ciudad pudiendo caminar cómodamente y sin peligros.

Todas las peatonalizaciones que se han llevado a cabo en Salamanca han supuesto un rotundo éxito. No podemos entender cómo los sucesivos ayuntamientos que nos han gobernado han sido tan rácanos y miopes a la hora de ampliar la zona peatonal.

viernes, 22 de junio de 2012

A la temperatura adecuada

En el verano "olas de calor", en el invierno "olas de frío". Cualquier extremo, por corto que sea se convierte en la excusa perfecta para dar el paso y hacerse con equipos de calefacción, aire acondicionado, climatización, etc... sin probar antes a cambiar nuestros hábitos, lugares de estancia, el aislamiento del lugar, abrigarse, desabrigarse...

Todavía hay lugares, a pesar del coste económico de la energía, en los que personas con cierta autoridad en los mismos, cometen excesos. ¡Qué cómodo es eso de poder estar en manga corta en pleno invierno...!. ¿Y pasar frío en verano en alguna biblioteca, cafetería, oficina, establecimiento...?. No es cómodo para los usuarios.

Se trata, además de un derroche económico y de energía. Energía que es muy costosa de producir y su producción tiene enormes consecuencias: infraestructuras, tecnologías, contaminación, calentamiento del planeta... sólo el aparato de aire acondicionado ¿cuánto calentará para enfriar?, ¿para producir la energía que necesita?, ¿y para fabricarlo?.

En el año 2009 el Gobierno de España aprobó la regulación que limita las temperaturas en los espacios públicos una normativa que se aplicará en el interior de los edificios y locales climatizados destinados a usos administrativos, comerciales, culturales, de ocio, y en estaciones de transporte, con el fin de reducir su consumo de energía. La temperatura del aire en los recintos calefactados no será superior a 21º C, mientras que en los recintos refrigerados no será inferior a 26º C, con un mantenimiento en ambos casos de una humedad relativa comprendida entre el 30% y el 70%. Con el fin de ahorrar energía, se establece además que los edificios y locales con acceso desde la calle dispondrán de un sistema de cierre de puertas que impidan que éstas permanezcan abiertas permanentemente.

viernes, 15 de junio de 2012

El Plan de Movilidad se retrasa por intereses privados

El Ayuntamiento de Salamanca anunció que después de Semana Santa presentaría públicamente el Plan de Movilidad: dos meses después sólo se sabe, por filtraciones periodísticas, que el Plan de Movilidad marcará los nuevos parkings a construir (sin más razonamiento) y continuará la implantación del carril-bici (que llegará tarde) y tratará de relegar al ciclista a ese pequeño carril.

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca denuncia los continuos retrasos del Ayuntamiento de Salamanca en materia de movilidad, unos retrasos que sólo pueden deberse a intereses ajenos a los generales y a tensas negociaciones entre el Ayuntamiento y diversos sectores o ámbitos de poder. Un ejemplo conocido es la construcción de un gran aparcamiento, de difícil justificación, en la parcela en la cual se encontraba el Teatro Bretón.

Salamanca jamás ha tenido un Plan de Movilidad que marque la política a seguir en materia de tráfico, transporte, peatonalizaciones,... un Plan de Movilidad acorde con el planeamiento urbanístico del municipio, y de las localidades del alfoz, que ordene el crecimiento y evolución de la movilidad de forma sostenible. Por ello en los últimos años se han hecho, y se han pretendido hacer, muchos proyectos de dudoso beneficio para la ciudad y sus habitantes. Esa falta de planificación perjudica tanto a la circulación y aparcamiento de vehículos como a los peatones.

El Plan de Movilidad debería superar la permisividad del Plan General, que permite la construcción de nuevas plazas de aparcamiento rotatorio bajo edificios de nueva construcción, incluso en la zona histórica -como ya ocurrió con el Gran Hotel- si quiere ser eficaz; y no debería ser modificado "puntualmente" atendiendo proyectos concretos y particulares que pronto consiguen la adhesión de los más altos responsables de la ciudad.

Esta asociación ecologista considera que el Plan de Movilidad debe hacer de Salamanca una ciudad más apta para los niños, las personas mayores y discapacitados. Por ello debe estar acompañado de un Plan de Accesibilidad que continúe eliminando barreras arquitectónicas y haciendo de Salamanca una ciudad más accesible no sólo para personas con discapacidad física, sino también psíquica o sensorial.

También, el Plan de Movilidad debe servir para establecer nuevas pautas entorno a la gestión de las "zonas de carga y descarga" en la ciudad histórica: buscando la reducción del número de vehículos y sus dimensiones, creando áreas alejadas de las calles peatonales y prohibiendo la circulación indiscriminada de este tipo de transporte por esas calles.

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca propone que el nuevo Plan de Movilidad de Salamanca sirva para establecer un calendario en la peatonalización de nuevas calles; dar mayor prioridad, espacio y seguridad a los peatones; reducir el uso del vehículo privado en los desplazamientos urbanos; generar una nueva cultura de la bici; implantar un servicio de transporte público colectivo de carácter comarcal y a la altura del siglo XXI y de la ciudad actual; incrementar el número de usuarios de bici en todas las calles de la ciudad; y reducir la inversión en infraestructuras que favorezcan el uso del vehículo privado (como puentes o parkings) que han demostrado ser costosas e ineficaces. Con todo ello, se hará de Salamanca una ciudad más sostenible y saludable para todos sus vecinos y más eficiente para el propio consistorio.ant

martes, 12 de junio de 2012

Midway

El cineasta Chris Jordan quiere filmar una película sobre el impacto que la acción del hombre tiene en la naturaleza. Pero necesita dinero, para pagar gastos, honorarios, copias... total: 100.000 dólares y antes del 17 de julio.

Ésta es una nueva iniciativa "entre todos", por tanto todo aquel al que le parece bien colabora antes (en la financiación) y cuando se termine recibirá.

web midway / blog midway

El corto en vimeo.

viernes, 8 de junio de 2012

Movimiento por una transición sostenible

En los últimos meses está creciendo en España, de forma silenciosa, un movimiento que busca una salida sostenible a la crisis económica, energética y climática que azota a la sociedad actual y puede que al rumbo de la humanidad (por lo menos la "occidental").
El movimiento fue creado hace seis años en Totnes (Gran Bretaña) y es propagado por miles de grupos en 34 paíes.
La nueva transición está liderada por grupos locales que trabajan en planes de descenso energético, proyectos de agricultura de soporte comunitario (CSA), moneda complementaria o social, cooperativas de energías limpias y otras iniciativas... sin esperar a que los gobiernos actúen y con la fuerza de hacerlo de forma colectiva.
"Asistimos al desmantelamiento de un sistema que ha demostrado que no funciona, y la gente se ha dado cuenta".
En este mes Bristol, una ciudad de medio millón de habitantes, dará un tremendo impulso con la adopción de la nueva divisa electrónica y complementaria que aspira a convertirse en el motor de la economía local.

Empezar. Profundizar. Conectar. Construir.

viernes, 1 de junio de 2012

Viñetas para una crisis

Andrés Rábago (El Roto) ha seleccionado 81 de sus viñetas para conformar el libro "Viñetas para una crisis", editado por Mondadori, al precio de 9 euros, y con el fin de desnudar las miserias del capitalismo.
"Es un libro modesto, quería que tuviera aspecto de crisis".

"Tiene un aire de libro con rabia" porque "las cosas no deberían estar tan estropeadas como están, hay un sufrimiento innecesario en la gente porque los gobiernos no han puesto coto a los desmanes", argumenta El Roto. "Nadie se hace responsable de lo que está ocurriendo, no hay autoridad a pesar de que los políticos han sido elegidos para ello".

El Roto pasó por la carnicería de Radio3, aquí puedes escuchar el programa. Y recientemente fue entrevistado en JotDown.

viernes, 25 de mayo de 2012

Profesor Lazhar

Probablemente no haya una institución más importante que la escuela y función más valiosa que la del maestro, o maestra. Una comunidad realmente sana y culta debería velar por la escuela, manteniéndola al margen del negocio, de los intereses de estado y de las luchas fraticidad de la política o de las diferentes divinidades, credos o dioses.

Philippe Falardeadu ha dirigido una películas con alma, Profesor Lazhar y ya sé que es imposible pero debería el Ministerio de Educación o las consejerías de educación correspondientes hacerse con los derechos y programarla para ser proyectada en todas las escuelas, y varias veces en las reuniones de las asociaciones de padres y madres.

Continúa en el blog "El séptimo vício" de Javier Tolentino.

miércoles, 23 de mayo de 2012

Árbol por adoquín

Salamanca, una ciudad deforestada en las últimas décadas, sigue persiguiendo a los árboles; antes considerados objetos de decoración, ahora, definitivamente, eliminados de muchas calles y plazas del centro.

La imagen corresponde a un alcorque situado en la Ronda de Sancti Spiritus. Parece que el adoquín da más sombra y embellece más la calle


jueves, 17 de mayo de 2012

Por aqui pasaba

En las últimas horas el Ayuntamiento de Salamanca ha presentado una campaña educativa dirigida a las personas mayores para que crucen la calle "por donde deben": por el espacio, oportunidad, tiempo... que el Ayuntamiento (como regulador del tráfico) y los automovilistas conceden. No sólo a las personas mayores, a todos, a todos los peatones, a todos los salmantinos.

La imagen corresponde con un paso de peatones eliminado en la Plaza de Santa Eulalia: con el supuesto fin de dar fluidez al tráfico, los peatones deberán cruzar tres pasos de peatones, en vez de uno, para pasar de una acera a otra. Ver para creer.

lunes, 14 de mayo de 2012

El nuevo Plan de Movilidad sólo será “sostenible” si no se basa en la construcción de nuevas infraestructuras

El Comité Antinuclear y Ecologista considera que en las últimas décadas el transporte privado ha sido el gran beneficiado de las inversiones municipales (asfalto, pintura, limpieza, construcción de puentes, aparcamientos, rotondas, nuevos viales, regulación y señalización...) dando por hecho que son beneficiosas para el tráfico; aunque en muchos casos no es así y, además, resultan muy costosas para todos los salmantinos, conductores o no.

Sin embargo, sobre el transporte público colectivo no se realizan inversiones tan elevadas, y ni siquiera los responsables institucionales le dedican la atención que el tema merece siendo muy preocupante el hecho de que los usuarios del bus urbano se hayan reducido, considerablemente, en el primer trimestre del año. Para esta Asociación el coste del servicio público debe ser sufragado por el automóvil privado, el hecho de estar subvencionado no debe de servir de coartada para empeorar la calidad de un servicio tan esencial, y además tendría que valorarse más la precaria capacidad económica de muchas familias pudiendo ser un servicio gratuito o casi para menores, jubilados, personas con alguna discapacidad o baja laboral.

Por contra, en los últimos años, se ha estimulado el uso del coche en base a la idea de que al haber muchos más aparcamientos subterráneos en la ciudad (privados, públicos, de grandes dimensiones o no, de rotación o de residentes...), que los hay, es posible utilizar el vehículo porque siempre se encontrará un lugar para aparcar. Se ha promocionado el uso del coche con el fin de dar vida a esos aparcamientos, que son negocios como cualquier otro, aunque no siempre se consigue. La mayoría  de ellos nunca alcanza el lleno salvo en momentos muy concretos, que de ninguna forma justifican la construcción de nuevos aparcamientos.

Desde el Ayuntamiento de Salamanca, sin planificación alguna, se ha iniciado y consentido la construcción de aparcamientos en el centro. Lejos de dar solución a los problemas reales de la ciudad, como la falta de aparcamiento en la mayoría de los barrios antigüos que carecen de garajes. Aspecto éste que sería interesante para descongestionar los barrios, resolver esa carestía y crear rutas peatonales en los mismos, que sólo sería adecuado si partiera de que no todos los lugares son aptos para construir estas infraestructuras. A veces el “precio” es excesivamente alto, como lo es la construcción de un parking bajo un parque, con la consiguiente pérdida de este último.

El Comité Antinuclear y Ecologista entiende que en la ciudad de Salamanca no debe promoverse la construcción de una sola plaza más de aparcamiento en rotación hasta que el 15% de los desplazamientos se realicen en bicicleta y tampoco deben promoverse aparcamientos (públicos o privados) que no estén contemplados en el Plan de Movilidad. En éste sentido cualquier iniciativa que afecte al municipio, debe estar contemplada en la planificación del mismo, así como las medidas correctoras para mitigar su efecto.

Los últimos aparcamientos promovidos en la ciudad de Salamanca lo han sido por colegios pertenecientes a órdenes religiosas que han encontrado la forma de convertir en dinero el subsuelo de las zonas de recreo. Además de construirse fuera de toda planificación, el Ayuntamiento de Salamanca no ha tenido ningún reparo en modificar la regulación del tráfico e incluso ha gastado sus dineros públicos para  mejorar y facilitar los accesos a esos aparcamientos (privados).

Por otra parte, Salamanca y su alfoz en el año 2012 disponen de un número más que suficiente de puentes sobre el Río Tormes. Estos puentes han propiciado un uso del automóvil que antes no existía. No es necesaria la construcción de más puentes, mucho menos con el fin de beneficiar promociones inmobiliarias, centros comerciales y otras iniciativas que a la larga no han resultado tan beneficiosas para el alfoz como presuponían los promotores.

Estos puentes han sido construidos con la disculpa de facilitar la movilidad cuando en realidad lo que pretendían era dar ganancias a algunos especuladores del suelo que se situaron estratégicamente en el sur de la ciudad, cuando el suelo apenas valía algo más que como suelo rústico. Precisamente, la planificación urbanística consiste en orientar el crecimiento de la ciudad hacia las zonas más favorables por no contar con barreras naturales (como el Tormes) o artificiales.

viernes, 11 de mayo de 2012

Los libros toman la plaza

Bookcamping, una web que apuesta por la cultura libre, que no gratuita, recopila libros 100% libres de derechos contribuyendo a un modelo de cultura sostenible.

En las estanterías virtuales de esta biblioteca se pueden encontrar libros que van desde la Economía política en tiempos de crisis a Manuales de acción social pasando por otros de poesía, Literatura infantil o Tecnologías de la liberación.
Las obras tienen en común que han hecho salir a cientos de miles de personas a las plazas de España.
Esta red social de libros, que nació de la pregunta "¿Y tú, qué libro te llevarías a tu plaza/acampada/bookcamp? #bookcamping", los convierte en accesibles a todo el mundo que quiera reflexionar sobre la situación que vivimos.

martes, 8 de mayo de 2012

El Plan de Movilidad debe servir para mejorar el servicio público de transporte colectivo

El Comité Antinuclear y Ecologista considera que el nuevo Plan de Movilidad del municipio de Salamanca debe servir para programar la implantación de una serie de mejoras en el servicio público de transporte colectivo, además de una reestructuración del mismo que siempre se debe realizar contando con los municipios del alfoz.

Para esta Asociación toda mejora en ese servicio servirá, sin duda, para reducir los vehículos privados en circulación y en consecuencia los problemas de tráfico, de contaminación y de integración de clases de sociales. El servicio actual, estructurado hace más de veinte años, es obsoleto y aunque se ha ido adaptando (no siempre para llegar a más personas) a los cambios de la ciudad, debe volver a ser pensado, desde cero, integrando el servicio municipal con el comarcal o interurbano.

El Comité Antinuclear y Ecologista apunta algunas mejoras que el servicio público de transporte ya debería haber adoptado:
  • integración del servicio municipal e interurbano;
  • reestructuración de líneas, creación de nuevas líneas, nuevos recorridos...;
  • vías para uso exclusivo de transporte público (Calle San Pablo y Puente Enrique Esteban) y carriles (Gran Vía y Avda. Mirat);
  • mayor dinamismo y adaptabilidad de las líneas (hora de comienzo, de finalización, recorrido, capacidad del autobús...) puesto que no todas son iguales y tampoco lo son en todos los momentos del día y de cada día;
  • mejora en la información: divulgación actualizada del plano de líneas (paradas, autobuses, nuevas tecnologías...) y del recorrido de cada línea, información del tiempo de espera en todas las paradas existentes y no sólo en algunas de las más concurridas. Resulta increíble a estas alturas que por la noche los mapas no sean legibles por falta de luz o por el tamaño de los símbolos.
De igual manera, el Plan de Movilidad no debe obviar la existencia de una magnífica vía de ferrocarril, infrautilizada, que conecta importantes núcleos de población y muchos barrios de la ciudad. Esta infraestructura debe ser considerada como una potencial y futura línea para crear un tren de cercanías que vertebre, con preferencia y rapidez, a miles de personas (hogares -localidades, barrios-, puestos de trabajo, centros escolares, zonas comerciales e industriales...) en un espacio físico aceptable para su funcionamiento y su rentabilidad.

Las políticas que hasta ahora se vienen practicando, han invertido en infraestructuras bajo la excusa infinita de dar más espacio y comodidad al vehículo privado; alimentando de esta forma el problema, a la vez que agrandando su dimensión. Es hora de invertir dinero y dedicar tiempo al servicio público de transporte colectivo y de hacerlo con la intención de reducir el número de vehículos privados existente. Esa inversión, como ya se estudia en Madrid, debe proceder de la recaudación de impuestos y sanciones al vehículo privado; y no del bolsillo de quien, con sus impuestos y su billete, apuesta por una ciudad más sostenible. El abuso del coche debe ser penalizado en favor del usuario del transporte público.

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca propone que el nuevo Plan de Movilidad de Salamanca sirva para establecer un calendario en la peatonalización de nuevas calles; dar mayor prioridad, espacio y seguridad a los peatones; reducir el uso del vehículo privado en los desplazamientos urbanos; generar una nueva cultura de la bici; e implantar un servicio de transporte público colectivo de carácter comarcal y a la altura del siglo XXI y de la ciudad actual. Con todo ello, se hará de Salamanca una ciudad más sostenible y saludable para todos sus vecinos y más eficiente para el propio consistorio.

viernes, 4 de mayo de 2012

Fiebre minera

Oro, uranio, estaño, zinc... El alto precio de los metales en las bolsas internacionales ha disparado el interés de muchas empresas mineras de todo el mundo por lo que se esconde debajo de las piedras. Minas que cerraron hace dos décadas por su baja rentabilidad quieren volver a abrir.
Sólo en Extremadura se han concedido cerca de 100 permisos para buscar oro y uranio, entre otros metales.

En la provincia de Salamanca son conocidas las extracciones de wolframio en Los Santos, la histórica de uranio en Saelices y la "noticiosa" del mismo mineral en Retortillo.

Si lamentable es el impacto paisajístico, medioambiental y el destino de los minerales... más sonrojante es que el juego especulativo y el beneficio sirva a empresas de otros paises. Y todo a cambio de unos muy lejanos puestos de trabajo, no cualificados. En resumen: los salarios son las migajas que llenan las bocas de los acólitos.

El programa Repor, de La 2, nos ofrece un acercamiento rápido a la actualidad de estas minas.

miércoles, 2 de mayo de 2012

El Plan de Movilidad debe potenciar la bici como medio de transporte

El Comité Antinuclear y Ecologista considera que el Plan de Movilidad del municipio de Salamanca debe servir para que se incremente el número de ciclistas, a lo que sólo se llegará si se siguen una serie de políticas en favor de la bici.

Salamanca está muy lejos de poder ser considerada una ciudad que se caracterice por un uso significativo de la bici, pero llegar a ello sólo tendrá sentido si es reduciendo el número de automovilistas, no de peatones.

Este colectivo ecologista recaba del Ayuntamiento de Salamanca una planificación urbana eficaz y contundente en favor del uso masivo de la bicicleta como forma de transporte saludable, rápido y barato a través de los siguientes medios:
  • creando una verdadera red integrada de carriles-bici que comuniquen barrios y zonas de interés (campus, comercios,...) de forma rápida y sin entrar en conflicto con los peatones;
  • estableciendo medidas de seguridad y prioridad para la circulación de bicicletas, por la calzada, en aquellas vías donde no exista carril-bici;
  • incrementando el número de aparcamientos para bicicletas, llegando a todos los lugares y zonas de interés;
  • con políticas de promoción y difusión del uso de la bici como medio de transporte, orientadas especialmente a niños y adolescentes con el fin de promover el cambio generacional;
  • divulgando y explicando a conductores, peatones y ciclistas normas de circulación que afectan a este medio de transporte, clarificando expresamente señales y marcas viales referidas a la bicicleta.
  • incentivando una economía entorno a la bicicleta;
  • implantando una cultura de la bicicleta, comenzando por los propios servicios municipales, cuyo parque de vehículos carece de este medio de transporte, al contrario de lo que ocurre en otras ciudades europeas y españolas.
  • en los nuevos desarrollos urbanísticos se construirá un carril-bici de forma integrada a la vez que se construyen todas las demás infraestructuras.
Todas estas políticas, que supondrían un cambio importante para la ciudad, pueden llevarse a cabo sin apenas inversión económica por parte del Ayuntamiento. Si el Plan de Movilidad se fijara el objetivo, y lo lograra, de que en el año 2020 al menos el 10% de los desplazamientos se realizaran en bici, el Ayuntamiento de Salamanca podría reducir considerablemente las inversiones que hoy dedica al automóvil. Especialmente en infraestructuras (puentes, parkings, túneles, rotondas...), pero también en asfaltado, regulación de tráfico,... y mejoraría la calidad del aire, bajaría el nivel de ruido, se evitarían atascos y accidentes graves, al reducirse el uso de vehículos de motor.

Las políticas en favor de la bicicleta en la ciudad sólo tienen sentido si sirven para reducir el porcentaje de conductores, pero no deben ser aisladas: deben emprenderse en coordinación con los municipios del alfoz y atendiendo a las organizaciones de usuarios.

El Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca propone que el nuevo Plan de Movilidad de Salamanca sirva para establecer un calendario en la peatonalización de nuevas calles, para dar mayor prioridad, espacio y seguridad a los peatones, para reducir reducir el uso del vehículo privado en los desplazamientos urbanos y generar una nueva cultura de la bici, con todo ello, se hará de Salamanca una ciudad más sostenible para todos sus vecinos y más eficaz y económica para el propio consistorio y los sistemas públicos de salud.

Finalmente, este colectivo propone al ayuntamiento de Salamanca que descarte la prohibición total de circulación de bicicletas por determinadas vías peatonales de la ciudad y propone que se permita el tránsito de ciclistas siempre respetando la prioridad de los peatones y adaptando la velocidad y las distancias a la seguridad y tranquilidad de los viandantes.