viernes, 22 de septiembre de 2017

TORMES+, un proyecto de apariencias

El Ayuntamiento de Salamanca está elaborando el proyecto llamado Tormes+ financiado (50%) por el FEDER de la UE bajo unos parámetros determinados que el consistorio pretende meter con calzador para forzar su financiación.

Alguno de los ejes y estrategias fundamentales del proyecto se basan por un lado en la participación ciudadana y a través de las asociaciones relacionadas con los objetivos planteados y el llamado desarrollo urbano sostenible centrado en los retos ambientales como desarrollo del ahorro y la eficiencia energética en la actividad municipal, fomento del transporte público y el aumento de desplazamientos en bici y peatonales o configurar el Tormes como un espacio de oportunidades.

Pues bien tanto en el fondo como en la forma este proyecto presenta graves carencias relacionadas tanto con la participación ciudadana como por la sostenibilidad. Sabido es que en Salamanca la movilidad urbana es insostenible y presenta una preponderancia anacrónica del automóvil individual frente al transporte público, en bici o peatonal. Por otro lado resulta incomprensible cómo se ha marginado deliberadamente de la participación en este proyecto a las organizaciones ecologistas que llevan décadas luchando por la sostenibilidad desde cuando este término era tachado por quienes hoy gobiernan la ciudad como radical. Ahora, tanto la participación ciudadana como la sostenibilidad, son dos premisas necesarias para que el FEDER financie este proyecto. No cuestionamos la presencia de muchos de los colectivos que sí han sido citados por más que algunos de ellos no tienen mucho que ver con las áreas de actuación, pero es evidente que los colectivos ecologistas deben de estar presentes en la participación directa para el desarrollo de este proyecto.

Esa es la razón por la que la mayor parte del presupuesto se lo lleven, como siempre, obras de infraestructuras de cemento, desbroce, y construcción de aparcamientos que llenen la ribera de asfalto y promuevan el uso indiscriminado del automóvil contraviniendo los propios objetivos programáticos cacareados en su introducción. En ningún aspecto práctico este proyecto cuestiona el aumento del uso del automóvil en la ciudad que tanto contribuye al incremento de los gases del efecto invernadero entrando en contradicción con sus propios objetivos.

Cínicamente y para lavar la imagen, introduce con calzador, unos aerogeneradores para dar la imagen de sostenibilidad, cuando el propio partido del ayuntamiento está persiguiendo y reprimiendo la implantación de energías alternativas en el estado español.

Para más despropósito, este proyecto se solapa con el Plan Especial de Protección del Río Tormes anulado por los tribunales por carecer de Estudio de Impacto Ambiental.

Desde el Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca condenamos la exclusión, nada inocente, de este colectivo así como de Ecologistas en Acción de Salamanca y SOS Tormes, colectivos de probada trayectoria en materia de participación en la ciudad de Salamanca en materias relacionadas con el urbanismo y el desarrollo sostenible.

Por lo que exigimos al Ayuntamiento, que, en la medida de lo posible, rectifique  y convoque a las asociaciones ecologistas a cuantos trámites de participación se implementen en la ejecución del proyecto TORMES+.

domingo, 25 de diciembre de 2016

Doctor Rat

"Doctor Rat", de William Kotzwinkle, es un magnífico libro declaradamente animalista que 40 años después llega a España gracias a Navona Editorial. Una nueva joya literaria, del mismo autor de "El nadador del mar secreto", sobre el trato que los otros animales reciben por parte de los humanos.

Esta es la recomendación que también realiza la escritora Rosa Montero.

jueves, 15 de diciembre de 2016

En estas navidades...

Se acerca el tiempo de los obsequios, los regalos, los intercambios, la magia, los deseos, etc. Quien más, quien menos, se ve en medio del frenesí consumista, de las últimas modas, tendencias y 'gritos'.

En estas navidades no debemos olvidar que en el comercio justo, ético y responsable podemos encontrar un buen catálogo con el que hacer regalos que además ayuden a quienes los han elaborado sin beneficiar a ninguna empresa que explote a trabajadores en condiciones indignas.

Pero antes de comprar debemos pensar si compramos lo que necesitamos, si regalamos objetos que van a ser valorados y, por tanto, su adquisición podemos entenderla como bien valorada o justificada.

Si a ello sumamos una mayor predilección por la compra en comercios de barrio y una reducción de desperdicios de comida y de envases o envoltorios, a buen seguro podremos estar orgullosos de nuestra contribución a la conservación del planeta y de los derechos humanos.

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sábado, 15 de octubre de 2016

La Aldehuela serán calles

Ayer viernes, 14 de octubre de 2014, el Alcalde de Salamanca presentó un proyecto "para ampliar los espacios de ocio, acondicionar sus accesos, crear nuevas plazas de aparcamiento gratuito, más de dos kilómetros nuevos de carril bici y adecuar la zona de los chiringuitos" en la Aldehuela de los Guzmanes.

En la zona de los chiringuitos, se entiende que los más cercanos a la ciudad, se instalarán juegos infantiles mientras que el carril-bici se extenderá por el tramo frente al complejo deportivo y concluirá en el Parque de El Baldío.

En el paseo perimetral al complejo deportivo la Confederación realizará obras de urbanización en el tramo paralelo al río (hasta la pasarela de la Isla de Soto) dejando en un único sentido el tránsito de vehículos, creando un carril-bici y plazas de aparcamiento en la calzada. El Ayuntamiento continuará esa intervención hasta el término de Cabrerizos, incluyendo la mejora del firme.

Además, "en una parcela situada en la trasera de la piscina de La Aldehuela" se creará un aparcamiento gratuito en superficie de 148 plazas "dando respuesta a una demanda que los titulares de los chiringuitos de la zona".

Por si fuera poco, o por si las distancias fuesen insalvables, junto al recinto ferial, se creará "un nuevo aparcamiento (en una superficie de más de 40.000 metros cuadrados) con numerosas plazas gratuitas en superficie con el fin de facilitar el estacionamiento a los usuarios de las instalaciones deportivas, y de quienes acudan a cualquier evento de gran afluencia que pueda celebrarse en este espacio, aparte de las ferias y el rastro". Esta actuación significa que la chopera situada junto al recinto ferial o rastro será eliminada completamente y tampoco nadie asegura que los conductores, ante la carencia de un servicio público de transporte colectivo eficiente, sigan aparcando donde les plazca (como en la actualidad, que es lo más cerca posible de la puerta a pesar del espacio de que disponen).

"Además, se pintará la superficie del rastro para darle uso de aparcamiento cuando no esté ocupada por el mercadillo o por las atracciones de feria. Con esta actuación se ganarán 589 plazas".

Por si todo esto no fuese suficiente se mejorará el camino que va desde la Glorieta del Arenal del Ángel hasta el vivero municipal con una nueva acera y varias glorietas.

La previsión del Ayuntamiento de Salamanca es que todas las actuaciones, cuyo presupuesto asciende a 2,5 millones de euros, estén concluidas en la primavera de 2018.

En resumen, y para terminar, una vez más nuestros munícipes potencian el uso del vehículo particular frente al bus urbano y lo hacen convirtiendo en víctimas a los árboles que son los únicos que pueden salvarnos de los efectos de la contaminación. Además, la urbanización y las facilidades que se dan al tránsito de vehículos convertirán la Aldehuela en un lugar menos natural y saludable y será más parecida a cualquier otro lugar del casco urbano donde andaremos más pendientes del peligro que suponen los coches que de disfrutar de un buen paseo.